台灣百慕達？東北角船難頻傳！

除了澎湖海域，也素有「台灣百慕達」之稱的台灣東北角外海，
因為東北風盛行，海流較強，時常發生船隻擱淺、觸礁意外，
算一算，光這十年來，在這片海域上就發生了至少六起大大小小的船難！

最近一次船難，時間就在10月3日凌晨1點10分，
萬噸砂石船巴拿馬籍瑞興輪船，
在基隆大武崙外海0.1海浬發生船難，船身斷為二截。

台灣外海近日受到颱風共伴效應影響，海象不佳，
加上東北角外海海流本來就很強勁，常常有船隻出事。
瑞星輪船共21位船員，救起了17位，截至目前為止有6位罹難，
4名船員失蹤，包含船長在內，至今下落不明。

時間再回溯到2000年2月28日，也是載滿砂石的花蓮一號從花蓮出發，
疑似在鼻頭角外海失聯，船隻殘骸在金山外海被發現時，距離失聯時間，
已經過了3年半，至今船上21名船員，生死未卜。在同一個海域上，
2006年又再次發生沉船意外，當時29位船員下落不明。

2006年10月，
台籍漁船益興利號在基隆外海觸礁，
當時船上5名船員跳海逃生，但仍有一名大陸籍漁工，溺斃不治。
隔(2007)年11月，巴拿馬籍貨輪在新北市石門外海擱淺，
船艙破洞漏油，所幸無人員傷亡，
但事發地點就離瑞興輪船船難地點，距離不遠。

同年11月27日，
一艘巴拿馬籍貨輪「瑪莉納號」，在鼻頭角外海沉沒，
只有一名船員獲救，其餘26名船員失蹤，至今下落不明。

4年過去，這一次同樣也是載運萬噸砂石的瑞興輪船，
在基隆市外木山岸邊觸礁，研判也是因為船況不佳，
船隻不敵大浪，航向偏離，儘管當時船長緊急下錨，
仍不敵強風，下錨失敗，最後才會觸礁。

算一算，這十年來，東北角外海至少發生了六起船難，
有的所幸無人員傷亡，但大部份的船員，至今卻還是找不到。
大自然的力量高深莫測，也是至今許多發生船難無法解釋的原因。



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